با بودجه یک میلیارد تومان در بازار خودروهای کارکرده، همچنان میتوان سراغ مدلهایی رفت که از نظر استهلاک، مصرف سوخت، دسترسی به قطعات و بازار خریدوفروش شرایط قابل قبولی دارند. تندر ۹۰، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، هیوندای ورنا و پراید چهار گزینهای هستند که در این بازه قیمتی قابل بررسیاند.
انتخاب خودرو با بودجه محدود، تنها به ظاهر یا سال تولید آن خلاصه نمیشود. هزینه نگهداری، میزان استهلاک، دسترسی به قطعات و امکان فروش دوباره از عواملی هستند که برای بسیاری از خریداران اهمیت دارند. در محدوده قیمتی تا یک میلیارد تومان، چند مدل قدیمی اما شناختهشده همچنان در بازار خودروهای کارکرده حضور دارند.
تندر ۹۰؛ انتخابی برای دوام و استفاده خانوادگی
رنو تندر ۹۰ که در بازارهای جهانی با نام داچیا یا رنو لوگان شناخته میشود، از اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ شمسی به یکی از شناختهشدهترین خودروهای مونتاژی ایران تبدیل شد.
طراحی ساده و جعبهای این خودرو شاید برای همه جذاب نباشد، اما پایداری نسبی، استحکام بدنه، سیستم تعلیق مناسب و صندوق عقب ۵۱۰ لیتری، تندر ۹۰ را به گزینهای کاربردی برای خانوادهها تبدیل کرده است.
مهمترین نقطه قوت این خودرو به پیشرانه K۴M مربوط میشود. این موتور چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با حجم ۱.۶ لیتر، دو میلسوپاپ DOHC و سیستم پاشش سوخت انژکتوری، توانایی تولید ۱۰۵ اسببخار در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۴۰ نیوتونمتر گشتاور در ۳۷۵۰ دور بر دقیقه را دارد.
پیشرانه K۴M با حداقل اکتان ۸۷ نیز سازگاری مناسبی دارد و میزان خرابی ناشی از ناک در آن پایین گزارش شده است؛ موضوعی که در کنار کیفیت ساخت، به دوام این خودرو کمک کرده است.
تندر ۹۰ همچنین بازار دستدوم نسبتاً پایداری دارد. این خودرو در سال ۲۰۰۵ موفق به دریافت ۳ ستاره ایمنی از یورو انکپ شد. با بودجه یک میلیارد تومان، امکان خرید مدل ۱۳۹۱ با حداکثر ۲۶۰ هزار کیلومتر کارکرد واقعی، شاسی سالم و بدنه بدون رنگ وجود دارد.
برای مشاهده آگهی فروش تندر ۹۰ در کارتِک کلیک کنید.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵؛ محبوب جوانها با هزینه نگهداری بیشتر
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ همچنان یکی از گزینههای محبوب خریداران جوان در بازار خودروهای کارکرده است. طراحی هاچبک این خودرو در کنار پیشرانه TU۵ و فراوانی قطعات، باعث شده است ۲۰۶ بعد از سالها همچنان جایگاه خود را حفظ کند.
پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ TU۵ با حجم ۱۵۸۷ سیسی و تنفس طبیعی، از فناوری دو میلسوپاپ DOHC و سیستم جرقهزنی مستقیم بهره میبرد و حداکثر ۱۰۵ اسببخار قدرت در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴۲ نیوتونمتر گشتاور در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید میکند.
انعطاف مناسب موتور و گستردگی قطعات افترمارکت، این خودرو را در حوزه تیونینگ نیز محبوب کرده است. در کنار این ویژگیها، مصرف سوخت مناسب، سطح قابل قبول تجهیزات و دسترسی آسان به قطعات از نقاط قوت ۲۰۶ تیپ ۵ محسوب میشوند.
با یک میلیارد تومان، میتوان سراغ مدل ۱۳۹۲ با حدود ۲۲۰ هزار کیلومتر کارکرد، شاسی سالم و بدنه دو تکه رنگ رفت.
برای مشاهده آگهی فروش پژو ۲۰۶ در کارتِک کلیک کنید.
هیوندای ورنا؛ سدان قدیمی با استهلاک پایین
هیوندای ورنا یکی از سدانهای شناختهشده دهه ۸۰ بازار ایران است که توسط کرمان موتور مونتاژ شد. این خودرو که با نام اکسنت نیز شناخته میشود، در سال ۲۰۰۳ موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی از موسسه ANCAP استرالیا شد.
ورنا با طراحی ساده، کابین مینیمال و فضای مناسب سرنشینان، در رده خودروهای کامپکت خانوادگی قرار میگیرد. این مدل با دو پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ و ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ عرضه شده است.
نسخه ۱.۵ لیتری که تا اواخر سال ۱۳۸۵ شمسی مونتاژ شد، از موتور آلفا با توان ۹۲ اسببخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۳۲ نیوتونمتر در ۲۹۰۰ دور بر دقیقه استفاده میکند.
از سال ۱۳۸۶ به بعد، نسخه ۱.۶ لیتری وارد خط تولید شد که ۱۰۶ اسببخار قدرت در ۵۷۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴۴ نیوتونمتر گشتاور در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه ارائه میدهد.
مصرف سوخت پایین، دسترسی مناسب به قطعات، کیفیت سواری بهتر نسبت به بسیاری از رقبای داخلی و استهلاک پایین پیشرانه، از جمله ویژگیهایی هستند که ورنا را در بازار خودروهای کارکرده مطرح نگه داشتهاند.
با بودجه یک میلیارد تومان، ورنا مدل ۱۳۸۶ با حدود ۲۳۵ هزار کیلومتر کارکرد، شاسی سالم و دو یا سه لکه رنگ روی بدنه قابل خرید است.
برای مشاهده آگهی فروش هیوندای ورنا در کارتِک کلیک کنید.
پراید؛ گزینه اقتصادی برای استفاده روزمره
پراید که زمانی یکی از ارزانترین خودروهای بازار ایران محسوب میشد، اکنون در محدوده قیمت یک میلیارد تومان نیز نمونههایی دارد؛ هرچند همچنان مدلهای ارزانتر آن با فاصله قابل توجه از این سقف قیمتی معامله میشوند.
این خودرو طی بیش از سه دهه حضور در صنعت خودروی ایران به یکی از شناختهشدهترین محصولات بازار تبدیل شده و به دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت کم و دسترسی آسان به قطعات همچنان مورد توجه بخشی از خریداران است.
پراید به موتور چهار سیلندر هشت سوپاپ با حجم ۱۳۲۳ سیسی و سیستم سوخترسانی انژکتوری مجهز است. نسخههای ارتقایافته از سال ۱۳۹۰ به بعد میتوانند ۷۱ اسببخار قدرت در ۵۲۵۰ دور بر دقیقه و ۱۰۸ نیوتونمتر گشتاور در ۲۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کنند.
مصرف سوخت پایین و سازگاری مناسب پیشرانه با شرایط سوخت و آبوهوایی، باعث شده است پراید در ناوگان تاکسیهای اینترنتی نیز کاربرد گستردهای داشته باشد. فراوانی قطعات نیز هزینه و سهولت تعمیرات آن را در مقایسه با بسیاری از خودروها مناسبتر کرده است.
در شرایط فعلی، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ با حدود ۱۶۰ هزار کیلومتر کارکرد، شاسی سالم و بدنه بدون رنگ در محدوده ۸۵۰ میلیون تومان قرار دارد. همچنین پراید صبا مدل ۱۳۸۹ با ۲۵۰ هزار کیلومتر کارکرد، شاسی سالم و دو یا سه لکه رنگ حدود ۵۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.
برای مشاهده آگهی فروش پراید در کارتِک کلیک کنید.
خرید و فروش خودرو در کارتِک
