احتمال افزایش تعرفه خودروهای وارداتی تا ۱۰۰ درصد قوت گرفت!
به گزارش کارتِک ترخیص خودروهای وارداتی از سوم شهریور متوقف شده و همزمان نامه انجمن واردکنندگان خودرو به رئیسجمهور، نگرانیها درباره افزایش قابلتوجه تعرفه و قیمت خودروهای وارداتی را افزایش داده است.
براساس اطلاعات رسیده از جمعی از واردکنندگان خودرو، گمرک جمهوری اسلامی ایران از سوم شهریورماه ترخیص خودروهای وارداتی را متوقف کرده است. هنوز دلیل رسمی این توقف و اینکه این تصمیم بر اساس کدام مصوبه، بخشنامه یا دستورالعمل اتخاذ شده، بهصورت شفاف اعلام نشده است. این موضوع در شرایطی رخ داده که همزمان گمانهزنیها درباره تغییر تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی افزایش یافته است.
نامه انجمن واردکنندگان خودرو به رئیسجمهور
در همین رابطه، انجمن واردکنندگان خودرو در نامهای به مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، نسبت به تبعات افزایش هزینههای واردات خودرو و طرح افزایش سود بازرگانی هشدار داده است.
در این نامه با اشاره به مصوبه اخیر دولت درباره سود بازرگانی خودروهای وارداتی، عنوان شده است که طی حدود یک سال و نیم گذشته، عوامل مختلف اثرگذار بر قیمت خودروهای وارداتی افزایش قابلتوجهی داشتهاند.
از جمله این عوامل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
| عامل اثرگذار | میزان افزایش اعلامشده در نامه |
|---|---|
| نرخ ارز | حدود ۲ برابر |
| بیمه لجستیک بینالمللی | حدود ۳.۵ برابر |
| پایه ارزی گمرکی | حدود ۵ برابر |
| هزینه اسقاط | حدود ۲ تا ۵ برابر |
انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است مجموع این افزایش هزینهها باعث شده قیمت تمامشده خودروهای وارداتی در مدت اخیر رشد قابلتوجهی داشته باشد.
هشدار درباره افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی
در بخش دیگری از این نامه، انجمن واردکنندگان خودرو نسبت به پیشنهاد افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی هشدار داده و بهطور ویژه درباره خودروهای برقی، خودروهای نوآور انرژی و خودروهای کممصرف ابراز نگرانی کرده است.
این انجمن معتقد است افزایش هزینههای واردات میتواند ضمن کاهش جذابیت خودروهای وارداتی، بر بازار خودروهای داخلی نیز اثرگذار باشد و حتی موجب افزایش انحصار و رشد قیمت خودروهای تولید داخل شود.
همچنین در این نامه تأکید شده که افزایش هزینه واردات خودروهای برقی و کممصرف میتواند با سیاستهای مرتبط با قانون هوای پاک در تعارض باشد.
چرا احتمال افزایش تعرفه تا ۱۰۰ درصد مطرح شده است؟
در حال حاضر آنچه بهصورت رسمی در نامه انجمن واردکنندگان خودرو مطرح شده، اعتراض به افزایش سود بازرگانی و رشد ۵۰ درصدی قیمت در سناریوی مورد اشاره است. با این حال، همزمانی این موضوع با توقف ترخیص خودروهای وارداتی از سوم شهریور، باعث شده گمانهزنیها درباره تغییر ساختار تعرفهای واردات خودرو و احتمال افزایش تعرفه برخی خودروها تا ۱۰۰ درصد قوت بگیرد. این ادعا در حال حاضر باید بهعنوان گمانهزنی و احتمال در نظر گرفته شود و هنوز نمیتوان آن را مصوبه قطعی دولت دانست.
توقف ترخیص چه اثری بر بازار خودرو دارد؟
توقف ترخیص در صورت ادامهدار شدن میتواند عرضه خودروهای وارداتی به بازار را کاهش دهد. از سوی دیگر، اگر تعرفه یا سود بازرگانی خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند، هزینه نهایی خودرو برای واردکنندگان و در نهایت مصرفکنندگان افزایش خواهد یافت.
این شرایط میتواند بهخصوص در مورد خودروهای برقی و هیبریدی اهمیت بیشتری داشته باشد؛ زیرا افزایش هزینه واردات ممکن است فاصله قیمت این خودروها با نمونههای بنزینی را بیشتر کند و بخشی از مزیت اقتصادی آنها را از بین ببرد.
از سوی دیگر، توقف ترخیص خودروهای موجود در گمرک میتواند روند تحویل خودروهای خریداریشده و تعهدات شرکتهای واردکننده را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
درخواست انجمن واردکنندگان از رئیسجمهور
انجمن واردکنندگان خودرو در پایان نامه خود از رئیسجمهور خواسته است از تصویب بند مورد اعتراض جلوگیری شود و نسبت به پیامدهای افزایش هزینهها برای مردم و بازار خودرو توجه بیشتری صورت گیرد.
با توجه به اینکه علت رسمی توقف ترخیص خودروها از سوم شهریور و تصمیم نهایی درباره تعرفههای جدید هنوز بهصورت شفاف اعلام نشده است، باید منتظر ابلاغ رسمی دولت و دستگاههای مرتبط ماند.
کارتِک این موضوع را تا زمان مشخص شدن تصمیم نهایی درباره تعرفه و ازسرگیری ترخیص خودروهای وارداتی پیگیری خواهد کرد.
