تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک
دومین همایش بینالمللی قوای محرکه نوین در دانشگاه علم و صنعت، با هدف بررسی راهکارهای توسعه قوای محرکه کممصرف، هیبریدی و برقی و ایجاد همافزایی بین صنعت، دانشگاه و نهادهای سیاستگذار برگزار شد.
تمرکز صنعت بر برقیسازی و هیبریدیسازی
کرمان موتور در این همایش اعلام کرد که تولید خودروهای برقی و سامانههای هیبریدی در داخل مجموعه این شرکت در دستور کار قرار گرفته است. (به نقل از ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول کرمان موتور).
مدیران بر لزوم ارتباط پایدار میان صنایع خودرو و مراکز دانشگاهی تأکید کردند تا از مسیر تحقیق و توسعه (R&D) به راهکارهای عملی برای فناوریهای سبز دست یابند.
چالش اصلی: گسترش ناوگان برقی و زیرساخت شارژ
زیرساخت شارژ: با همکاری بخش خصوصی (مانند کرمان موتور) و شهرداری تهران، شبکه شارژ خودروهای برقی در حال توسعه است.
تأثیر بر افکار عمومی: مسئولین شهرداری و شرکت مپنا معتقدند تا زمانی که تردد خودروها و تاکسیهای برقی در سطح شهر و کشور گسترش نیابد، نمیتوان انتظار اثرگذاری مثبت قابل توجهی بر افکار عمومی و کاهش مصرف سوخت داشت.
ناوگان حمل و نقل عمومی: تاکسیهای برقی شهرداری تهران بهزودی فعالیت خود را آغاز میکنند. تحویل اولین تاکسیهای برقی تهران و پیوستن آنها به ناوگان شهری اصفهان (از خرداد ۱۴۰۳) گامهای اولیه در کاهش مصرف سوخت فسیلی و استفاده از قوای محرکه پاک است.
جمعبندی: این همایش بر سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه، همکاری صنعت و دانشگاه، و حمایت نهادهای سیاستگذار به عنوان پیششرطهای کلیدی برای تحول در صنعت خودرو و توسعه حمل و نقل پاک تأکید کرد.
