با نزدیک شدن قیمت بسیاری از خودروهای داخلی به مرز یک میلیارد تومان، نگرانیها درباره حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره افزایش یافته است. طبق مصوبه جدید دولت، خودروهای صفر تولید داخل که قیمت کارخانهای آنها کمتر از یک میلیارد تومان باشد همچنان سهمیه بنزین نرخ اول و دوم را دریافت میکنند؛ اما کوچکترین افزایش قیمت، میتواند بسیاری از مدلها را از این مزیت خارج کند.
جزئیات مصوبه سوخت
بر اساس اصلاحیه جدید دولت:
- خودروهای صفر داخلی با قیمت کارخانهای کمتر از یک میلیارد تومان، همچنان سهمیه ۶۰ لیتر + ۱۰۰ لیتر را با نرخهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت میکنند.
- در صورت عبور قیمت کارخانهای از یک میلیارد تومان، سهمیه نرخ اول و دوم لغو شده و سوخت با نرخ ۵۰۰۰ تومان محاسبه میشود.
- فقط یک خودرو برای هر مالک مشمول سهمیههای اول و دوم است.
چرا موضوع حساس شده؟
با توجه به افزایش قیمتهای دورهای خودروسازان و انتشار گزارشهای تولید در کدال، بسیاری از خودروهای داخلی دقیقاً در مرز ۹۵۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد تومان قرار دارند. این یعنی اولین افزایش قیمت بعدی میتواند سهمیه بنزین تعداد زیادی از خودروهای صفر را حذف کند.
کدام خودروها زیر یک میلیارد تومان هستند؟
بر اساس قیمتهای کارخانهای فعلی (آبان ۱۴۰۴):
ایرانخودرو
- پژو ۲۰۷
برخی تیپها زیر ۱ میلیارد، برخی بالای ۱ میلیارد
- تارا
محدوده ۹۵۰ میلیون تا کمی بالاتر از یک میلیارد
- دنا / دناپلاس
از ۹۳۰ میلیون تا ۱.۱۸۰ میلیارد (بخشی زیر و بخشی بالای یک میلیارد)
- رانا
عمدتاً زیر یک میلیارد
سایپا
- تیبا، کوییک، ساینا (گروه X200)
همگی زیر یک میلیارد
- شاهین
۸۹۰ میلیون تا ۱.۲۰۰ میلیارد (برخی تیپها در خطر عبور از مرز)
- سهند
نزدیک به سقف یک میلیارد
خطر جدید برای بازار
اگر قیمت کارخانهای بسیاری از این خودروها حتی ۵ تا ۱۰ درصد افزایش یابد:
- سهمیه بنزین خودروهای صفر حذف میشود
- تقاضا برای خودروهای زیر یک میلیارد شدت میگیرد
- احتمال دودستگی جدید در بازار خودرو بالا میرود
- کنترل قیمت توسط شورای رقابت ممکن است باعث کاهش تولید و در نتیجه گرانی در بازار آزاد شود
