شروط جدید خرید خودرو اعلام شد | جزئیات مصوبه شورای رقابت

بر اساس تازه‌ترین اصلاحات اعمال‌شده بر مصوبه شماره ۵۴۳ شورای رقابت، ضوابط و شرایط متقاضیان خرید خودرو با تغییراتی همراه شده است. این اصلاحات در راستای ساماندهی بازار خودرو و با توجه به شرایط خاص این بازار به تصویب رسیده‌اند.

دلایل اصلاح مصوبه

طبق متن اصلاحیه، بازار خودروی سواری کشور به دلیل عواملی مانند:

• تمرکز بالای تقاضای انباشته
• محدودیت یا ممنوعیت واردات طی سال‌های اخیر
• کاهش حق انتخاب مصرف‌کنندگان
• اجرای برخی قوانین بالادستی از جمله: ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مصوب ۱۴۰۰/۷/۲۴) بند «ف» تبصره ۷ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ تبصره ۵ اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو (مصوب ۱۴۰۱/۹/۹)

وضعیتی کاملاً انحصاری پیدا کرده است. از همین رو، شورای رقابت پس از دریافت نظرات کارشناسی و با استناد به بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین مواد ۲ و ۷ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در جلسه شماره ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری را تصویب کرد.

ماده ۱ | تعاریف

در این دستورالعمل، اصطلاحات زیر با معانی مشخص‌شده به کار می‌روند:

• وزارت صمت: وزارت صنعت، معدن و تجارت
• قانون: قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی
• سازمان حمایت: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان
• دستورالعمل: دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری شورای رقابت
• خودرو: خودروهای سواری تولید داخل و مونتاژی
• عرضه‌کنندگان خودرو: شرکت‌های تولیدکننده خودرو

ماده ۲ | تشخیص انحصار بازار

بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی به‌عنوان بازار انحصاری شناسایی شده و مشمول مقررات این دستورالعمل است. بر اساس اصلاحات بعدی:

• خودروهای سواری برقی از شمول این دستورالعمل خارج شده‌اند.
• همچنین خودروهای وارداتی طبق مصوبات بعدی، دیگر مشمول این مقررات نیستند.

ماده ۳ | ضوابط قیمت‌گذاری خودرو

۱. مبنای تعیین قیمت

قیمت خودروهای مشمول، بر اساس ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها محاسبه و توسط عرضه‌کنندگان به سازمان حمایت اعلام می‌شود. سازمان حمایت حداکثر ظرف یک ماه باید نظر نهایی خود را اعلام کند. در صورت عدم اعلام نظر در این بازه، قیمت پیشنهادی خودروساز تأییدشده تلقی می‌شود. در صورت مخالفت، نظر سازمان حمایت ملاک خواهد بود.

تبصره: قیمت محاسباتی شامل هزینه‌هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شماره‌گذاری، هزینه‌های پست و فراجا نیست.

۲. شاخص رقابت‌پذیری

برای هر خودرو، پیش از اعمال قیمت جدید، شاخصی با عنوان شاخص رقابت‌پذیری (CI) بر اساس مقایسه با حداقل سه خودروی رقیب خارجی هم‌رده محاسبه می‌شود. وزارت صمت موظف است خودروهای رقیب و قیمت ارزی آن‌ها را معرفی کند و سازمان حمایت رتبه رقابت‌پذیری هر خودرو را تعیین و اعلام نماید. عرضه‌کنندگان نیز مکلف‌اند رتبه و برچسب رقابت‌پذیری محصولات خود را به‌صورت شفاف به مشتریان اطلاع دهند.

ماده ۴ | شرایط متقاضیان خرید خودرو

• حداقل سن ثبت‌نام‌کنندگان ۱۸ سال تعیین شده است.
• افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران‌خودرو یا سایپا فاکتور خرید خودرو دریافت کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد نزد همان شرکت‌ها را ندارند.
• انتقال امتیاز خرید خودرو به اشخاص دیگر، حتی از طریق وکالت، ممنوع است.
• صلح قرارداد و فروش حواله خودرو مجاز نیست.

تبصره: مشمولان ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از محدودیت‌های این ماده مستثنا هستند.

ماده ۵ | تعهدات طرف عرضه

• خودروسازان موظف‌اند برنامه تولید سالانه خود را به‌صورت ماهانه به شورای رقابت اعلام و میزان تحقق آن را گزارش کنند.
• کلیه طرح‌های فروش و پیش‌فروش باید صرفاً از طریق سامانه رسمی خودروساز ارائه شود.
• پیش‌فروش خودروهایی که قیمت آن‌ها نهایی و مصوب نشده، ممنوع است.