

بر اساس تازهترین اصلاحات اعمالشده بر مصوبه شماره ۵۴۳ شورای رقابت، ضوابط و شرایط متقاضیان خرید خودرو با تغییراتی همراه شده است. این اصلاحات در راستای ساماندهی بازار خودرو و با توجه به شرایط خاص این بازار به تصویب رسیدهاند.
دلایل اصلاح مصوبه
طبق متن اصلاحیه، بازار خودروی سواری کشور به دلیل عواملی مانند:
وضعیتی کاملاً انحصاری پیدا کرده است. از همین رو، شورای رقابت پس از دریافت نظرات کارشناسی و با استناد به بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین مواد ۲ و ۷ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در جلسه شماره ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری را تصویب کرد.
در این دستورالعمل، اصطلاحات زیر با معانی مشخصشده به کار میروند:
بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی بهعنوان بازار انحصاری شناسایی شده و مشمول مقررات این دستورالعمل است. بر اساس اصلاحات بعدی:
قیمت خودروهای مشمول، بر اساس ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمتها محاسبه و توسط عرضهکنندگان به سازمان حمایت اعلام میشود. سازمان حمایت حداکثر ظرف یک ماه باید نظر نهایی خود را اعلام کند. در صورت عدم اعلام نظر در این بازه، قیمت پیشنهادی خودروساز تأییدشده تلقی میشود. در صورت مخالفت، نظر سازمان حمایت ملاک خواهد بود.
تبصره: قیمت محاسباتی شامل هزینههایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شمارهگذاری، هزینههای پست و فراجا نیست.
برای هر خودرو، پیش از اعمال قیمت جدید، شاخصی با عنوان شاخص رقابتپذیری (CI) بر اساس مقایسه با حداقل سه خودروی رقیب خارجی همرده محاسبه میشود. وزارت صمت موظف است خودروهای رقیب و قیمت ارزی آنها را معرفی کند و سازمان حمایت رتبه رقابتپذیری هر خودرو را تعیین و اعلام نماید. عرضهکنندگان نیز مکلفاند رتبه و برچسب رقابتپذیری محصولات خود را بهصورت شفاف به مشتریان اطلاع دهند.
تبصره: مشمولان ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از محدودیتهای این ماده مستثنا هستند.
خرید و فروش خودرو در کارتِک