ریسپکت پرایم تیپ 1

ریسپکت پرایم تیپ 2 سدان خانوادگی گروه بهمن است که روی محصول کاییئی (کووین سابق)، زیرمجموعه چری، بنا شده و در ایران مونتاژ می شود. این تیپ نسخه به روزشده همان پرایم اولیه است؛ قوای محرکه تغییر نکرده اما کابین با صفحه کیلومتر دیجیتال 7 اینچی و اهرم تعویض دنده الکترونیکی مدرن تر شده است. در بازار سدان های صفرکیلومتر اتوماتیک، این خودرو کنار گزینه هایی مثل آریزو 5 و آریزو 6 قرار می گیرد و برگ برنده اش ترکیب امکانات، گارانتی بهمن و اشتراک فنی با خانواده چری است.

قوای محرکه و عملکرد

زیر کاپوت پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با کد 4T15C کار می کند؛ خروجی آن 154 اسب بخار در 5500 دور و 230 نیوتن متر از 1750 تا 4000 دور است. نیرو با گیربکس CVT نه سرعته مصنوعی به محور جلو می رسد. شتاب صفر تا 100 حدود 10.5 ثانیه، حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی 7.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است. استاندارد آلایندگی یورو 6 است. این موتور قبلاً روی محصولات چری در ایران دیده شده؛ قطعات و دانش تعمیرات آن نسبتاً در دسترس است، اما مثل هر توربوی بنزینی به سوخت باکیفیت تر و سرویس منظم حساس تر است.

تعلیق جلو مک فرسون مستقل و عقب مولتی لینک است؛ در این کلاس تعلیق چند اتصالی عقب معمولاً سواری نرم تری نسبت به اکسل پیچشی می دهد. ترمزها چهارچرخ دیسکی اند (جلو خنک شونده) و به ABS، EBD، BA، ESC، TCS، HAC، ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهزند. کالیپر قرمز هم در این تیپ دیده می شود.

ابعاد، فضا و طراحی

ابعاد بدنه 4670 در 1825 در 1483 میلی متر با فاصله محوری 2700 میلی متر است. وزن خالص 1409 کیلوگرم، فاصله تا زمین 121 میلی متر، باک 50 لیتر و صندوق 455 لیتر گزارش شده است. رینگ ها 17 اینچی آلومینیومی مشکی رخ تراش با لاستیک 205/50R17 هستند. ظرفیت سرنشین 5 نفر است و پشتی عقب 60/40 جمع می شود؛ برای یک سدان جمع وجور، جای پا و صندوق در حد استفاده خانوادگی قابل قبول است.

نمای جلو با جلوپنجره عریض، چراغ های LED و دی لایت، چهره ای جوان پسند دارد. کابین با فرمان D شکل، نمایشگر شناور 10.25 اینچی و تودوزی چرم مشکی حس اسپرت تری نسبت به قیمت پایه این کلاس می دهد. کیفیت پلاستیک ها اقتصادی است اما چیدمان و جزئیات، فضای داخل را ارزان جلوه نمی دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی

فهرست تجهیزات تیپ 2 نسبتاً کامل است: ورود و استارت بدون کلید، روشن شدن با ریموت، صندلی راننده 6 حالته برقی با گرمکن جلو، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب، شارژر وایرلس، سانروف با Anti Pinch، آینه های جمع شونده برقی با گرم کن، آینه وسط الکتروکرومیک، شیشه های دودی عقب، نورپردازی داخلی و چراغ مشایعت.

در بخش دید اطراف، دوربین 360، دوربین عقب با خطوط پویا و سنسور پارک عقب کمک می کنند؛ سنسور جلو در منابع باما برای این تیپ ثبت نشده است. ایمنی کابین با 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پرده ای) و ایزوفیکس پوشش داده شده. آنچه در این رده قیمت دیگر رقبا گاهی دارند و اینجا نیست، بسته رانندگی نیمه خودران است: کروز تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و نگداشت بین خطوط روی این نسخه عرضه نشده اند. کروز معمولی، دو حالت اکو/اسپرت و هشدار سرعت قابل تنظیم وجود دارد.

جمع بندی

ریسپکت پرایم تیپ 2 برای کسی مناسب است که سدان اتوماتیک صفر با امکانات روز، گارانتی پنج ساله بهمن و هزینه نگهداری قابل پیش بینی می خواهد، نه لزوماً قوی ترین شتاب یا کامل ترین بسته رادار. اگر اولویت تان قطعات مشترک با آریزو، صندوق بزرگ و تیپ به روزشده کابین باشد، این مدل منطقی است؛ اگر ADAS کامل یا گیربکس AT می خواهید، باید سراغ رده بالاتر بروید.