لوکانو L7

لوکانو 7 کراس‌اوور جمع‌وجور تمام‌چرخ‌محرکی است که به‌عنوان نخستین محصول این برند در بازار ایران عرضه شده است. این خودرو ریشه چینی دارد و در ایران مونتاژ می‌شود. از نظر جایگاه، یک شاسی‌بلند پنج‌نفره با چهره جعبه‌ای و تمرکز روی مسیر شهری به‌همراه توانایی محدود خارج از جاده است.

زبان طراحی بدنه ترکیبی از خطوط تیز، جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دوتکه است. دستگیره‌های مخفی، ستون‌های تیره و رینگ 19 اینچی ظاهر را اسپرت‌تر کرده‌اند. در عقب هم چراغ یکپارچه و دیفیوزر پهن، هماهنگی با همین فرم جعبه‌ای را حفظ می‌کند.

کابین و فضا

داخل کابین طراحی نسبتاً مینیمال دارد و به‌جای یک نمایشگر سراسری، کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی پشت فرمان از نمایشگر لمسی عمودی 14.8 اینچی جدا شده است. بسیاری از تنظیمات تهویه و صوت از همین صفحه انجام می‌شود که ظاهر داشبورد را خلوت کرده، اما هنگام حرکت ممکن است کار با منوها کمی زمان‌بر باشد.

صندلی راننده برقی 6 حالته با حافظه است و سرنشین جلو تنظیم برقی 4 حالته دارد. روکش چرمی، گرمکن هر دو ردیف، سردکن جلو، تهویه اتوماتیک دو‌ناحیه‌ای با فیلتر PM3.0 و دریچه عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و شارژ بی‌سیم از امکانات اصلی کابین هستند. فاصله محوری 2672 میلی‌متر فضای قابل قبولی برای پنج سرنشین فراهم می‌کند و صندوق از 412 لیتر تا 1338 لیتر قابل افزایش است.

مشخصات فنی

پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد 4J16 توان 197 اسب‌بخار و گشتاور 290 نیوتن‌متر تولید می‌کند. نیرو از جعبه دنده 7 دنده اتومات دوکلاچه تر به هر چهار چرخ می‌رسد. شتاب صفر تا صد حدود 8 ثانیه، حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی 7.4 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. وزن حدود 1634 کیلوگرم، باک 57 لیتر و استاندارد آلایندگی یورو 6 است. تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک است و ترمز هر دو محور دیسکی است.

هفت حالت رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت، گل‌ولای، برفی، ماسه و آفرود) به‌همراه استارت/استاپ و استارت از راه دور، کنترل خودرو را در شرایط مختلف ساده‌تر می‌کند. این کراس‌اوور برای آفرود سنگین ساخته نشده، اما زاویه ورود و خروج مناسب و سیستم چهارچرخ‌محرک عبور از مسیرهای ناهموار سبک را ممکن می‌کند.

ایمنی و کمک‌راننده

بسته ایمنی شامل 7 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای و زانویی راننده)، ABS، EBD، تقویت ترمز، ترمز پارک برقی، اتوهلد و ترمز اضطراری خودکار است. کروز معمولی و تطبیقی، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت سرازیری، کنترل کشش و پایداری الکترونیکی هم وجود دارد.

در بخش رادار، سنسور پارک جلو و عقب، باران، فشار باد تایر، پایش راننده، نقطه‌کور، خروج و نگه‌داشت خط، برخورد جلو و عقب، تابلوخوان، دستیار ترافیک و هشدار باز بودن درها دیده می‌شود. پارک خودکار، کیسه هوای جانبی عقب و زانویی سرنشین روی این تیپ عرضه نشده است.

تجهیزات رفاهی برجسته

چراغ جلو LED، دی‌لایت، نور خودکار، نوربالای خودکار، مهشکن جلو و عقب، نورپردازی 64 رنگ کابین و چراغ بدرقه در فهرست روشنایی هستند. فرمان برقی حساس به سرعت با کلیدهای روی غربیلک، گرمکن فرمان و طرح دی‌کات عرضه شده، اما پدل شیفتر ندارد.

سامانه صوتی SONY با 8 بلندگو، مسیریاب، HUD، دوربین عقب و جانبی، دوربین 360، بلوتوث، USB، CarPlay و Android Auto، دوربین ثبت وقایع و خطوط کمکی پارک همگام با فرمان، سطح تجهیزات مالتی‌مدیا را بالا برده است. سقف پانوراما، سانروف، آینه الکتروکرومیک، آینه‌های برقی تاشو و صندوق برقی با سنسور پا نیز در این مدل وجود دارد.