فیدلیتی XB1

فیدلیتی XB1 کراس‌اوور اسپرت بهمن موتور است که نسخه ایرانی جتور داشنگ به حساب می‌آید و روی پلتفرم Kunlun گروه چری شکل گرفته. این مدل بعد از فیدلیتی پرایم و پرستیژ، سومین عضو خانواده فیدلیتی در بازار ایران است و بیشتر خریدار جوان‌تری را هدف گرفته که ظاهر تند و فهرست امکانات کامل می‌خواهد، نه کراس‌اوور خانوادگی آرام.

جایگاه در بازار

مونتاژ داخل کشور و شبکه خدمات گروه بهمن، مالکیت را نسبت به برخی وارداتی‌های کم‌سابقه قابل‌پیش‌بینی‌تر می‌کند. رقبای نزدیک معمولاً فونیکس FX، تیگو 7 پرو مکس، لاماری ایما و تیارا پرایم هستند؛ FX از نظر قوای فنی نزدیک‌ترین گزینه است، اما XB1 فهرست راداری و رفاهی کامل‌تری دارد.

قوای محرکه و رانندگی

قلب این تیپ موتور 4 سیلندر 1598 سی سی توربوشارژ TGDi است. خروجی رسمی 197 اسب بخار در 5500 دور و 290 نیوتن‌متر از 2000 تا 4000 دور است؛ یعنی کشش در دور میانی برای سبقت شهری کافی است و نیازی به گاز دادن افراطی نیست.

نیرو با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر (WET DCT) به چرخ‌های جلو می‌رسد. دسته دنده پشت ستون فرمان قرار گرفته و پدل شیفتر در این نسخه نیست. شتاب صفر تا صد حدود 8.5 ثانیه و حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

مصرف ترکیبی کارخانه 7.73 لیتر در 100 کیلومتر (شرایط آزمایشگاهی) با باک 57 لیتری برای استفاده روزانه رقم منطقی‌ای است. استاندارد آلایندگی یورو 5 است. نکته مهم مالکیت: موتور توربو به کیفیت بنزین حساس است و سرویس منظم برای دوام کلاچ تر ضروری است.

تعلیق مک‌فرسون جلو و مولتی‌لینک عقب تعادل بهتری بین راحتی و پایداری نسبت به اکسل یکپارچه هم‌قیمت‌ها می‌سازد. فرمان برقی (EPS) است و سفتی آن با سرعت تغییر می‌کند. سه حالت رانندگی Eco، Sport و Comfort برای تغییر پاسخ دریچه گاز در دسترس‌اند.

ابعاد، فضا و کابین

ابعاد کارخانه 4590 × 1900 × 1685 میلی‌متر با فاصله محوری 2720 میلی‌متر است. وزن خالص 1580 کیلوگرم و فاصله تا زمین 160 میلی‌متر اعلام شده. 5 صندلی، صندوق 486 تا 977 لیتر (با خواباندن ردیف دوم) و تایرهای 255/45R20 روی رینگ آلومینیومی، پکیج یک کراس‌اوور جمع‌وجور کامل را می‌سازند.

داخل کابین روی نمایشگر بزرگ و چیدمان خلوت تمرکز دارد:

• نمایشگر لمسی 15.6 اینچی با Apple CarPlay / Android Auto
• کلاستر دیجیتال 8 اینچی و هدآپ دیسپلی
• 8 بلندگو با اسپیکر پشت‌سری صندلی جلو
• صندلی راننده 6 حالته برقی با حافظه، گرمکن و سردکن
• صندلی سرنشین 4 حالته برقی با گرمکن و سردکن
• روکش چرم و صندلی عقب تاشو 60/40
• تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه ردیف عقب و فیلتر AQS
• کول‌باکس، شارژر وایرلس، خروجی 12 ولت و ایزوفیکس
• سقف پانوراما و صندوق برقی با حافظه

دستگیره‌های مخفی، نورپردازی محیطی و نمایشگر کوچک دمای هوای بیرون روی در، ظاهر کابین را از سدان‌های اقتصادی متمایز می‌کند. اتکای زیاد تنظیمات به صفحه لمسی ممکن است در حرکت برای بعضی رانندگان کمتر راحت باشد.

ایمنی و کمک‌راننده

XB1 با 6 کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای) عرضه می‌شود. زانویی و جانبی عقب در فهرست کارخانه نیست. ترمزها دیسکی خنک‌شونده جلو و دیسکی عقب هستند و مجموعه ABS + EBD + EBA + ESC + TCS + HAC + HDC به همراه ترمز پارک برقی و اتوهلد روی خودرو نشسته است.

برای کمک راننده، پکیج نسبتاً کاملی وجود دارد:

• کروز تطبیقی (ACC) و دستیار ترافیک (TJA)
• رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط و نگه‌داشت در خط
• هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار و RCTA
• دوربین 360 درجه با نمایش 180 درجه زیر خودرو
• سنسور پارک جلو و عقب، TPMS و سنسور باران
• چراغ Full LED، نوربالای هوشمند و Follow me home

ایموبیلایزر، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و ریموت با قابلیت روشن کردن خودرو از راه دور، بخش امنیت و راحتی ورود را پوشش می‌دهند.

جمع‌بندی خرید

فیدلیتی XB1 کراس‌اوور بنزینی با موتور توربوی پرقدرت، گیربکس دوکلاچه، کابین دیجیتال و رادارهای سطح بالا است. اگر اولویت‌تان شتاب، نمایشگر بزرگ، هدآپ و مجموعه ADAS است، این مدل در سگمنت مونتاژی حرف برای گفتن دارد. اگر انتقال نیرو به چهار چرخ، پدل شیفتر یا استاندارد یورو 6 برایتان خط قرمز است، باید سراغ گزینه‌های دیگر بازار بروید.