سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز
سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز

تصویر ۱ از ۶
مشخصات کلیدی
- موتور
- EF7 دوگانه سوز
- حجم موتور
- 1700 cc
- قدرت
- 113 اسب بخار
- گشتاور
- 153 نیوتن متر
- گیربکس
- 5 سرعته دستی
- مصرف ترکیبی
- 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
- شتاب ۰ تا ۱۰۰
- 12.8 ثانیه
- سرعت
- 190 کیلومتر بر ساعت
معرفی سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز
سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز نسخهای از سدان خانوادگی ایرانخودرو است که بر پایه خانواده سمند توسعه پیدا کرده و با ترکیب پیشرانه EF۷ و سیستم سوخترسانی بنزین و CNG به بازار عرضه شده است. سورن پلاس در واقع با بهروزرسانی ظاهری و تجهیزاتی نسبت به نسلهای قدیمیتر سورن، تلاش میکند همچنان جایگاه خود را در میان سدانهای اقتصادی داخلی حفظ کند.
پیشرانه و عملکرد
قلب تپنده این خودرو یک موتور چهار سیلندر EF۷ با حجم حدود ۱.۶۵ لیتر است که امکان استفاده از بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) را دارد. در حالت بنزینی، توان موتور حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور آن ۱۵۳ نیوتنمتر اعلام شده است؛ در حالت گازسوز، به دلیل ماهیت سوخت CNG، توان و گشتاور کاهش پیدا میکند. نیروی موتور نیز از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
طراحی و فضای کابین
سورن پلاس از نظر ظاهری نسبت به سمندهای قدیمیتر چهره بهروزتری دارد و در بخش کابین نیز تغییراتی در داشبورد، تریم داخلی و تجهیزات رفاهی تجربه کرده است. با این حال، ساختار کلی خودرو همچنان به نسل قدیمی خانواده سمند وابسته است و از نظر طراحی و فناوری کابین با خودروهای جدیدتر بازار فاصله دارد.
سواری و کاربرد
سیستم تعلیق سورن پلاس در محور جلو از مکفرسون و در محور عقب از فنر پیچشی استفاده میکند؛ ترکیبی رایج در سدانهای اقتصادی که برای استفاده روزمره و خانوادگی تنظیم شده است. نسخه دوگانهسوز به دلیل وجود مخزن CNG، وزن بیشتری نسبت به نسخه بنزینی دارد و حجم مفید صندوق نیز در آن کاهش پیدا میکند.
امکانات و ایمنی
تجهیزات سورن پلاس بسته به سال تولید و کد کلاس میتواند متفاوت باشد. از جمله تجهیزات قابل ارائه در این خانواده میتوان به ABS، EBD، دو ایربگ جلو، تهویه مطبوع، سنسور پارک و سیستم پایش فشار باد تایر اشاره کرد. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش و کروز کنترل مجهز شدهاند.
جمعبندی
در مجموع، سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز بیشتر برای خریدارانی جذاب است که یک سدان خانوادگی با امکان استفاده از CNG، ساختار فنی شناختهشده و هزینه سوخت قابل کنترل میخواهند. در مقابل، قدمت پلتفرم و محدودیت برخی تجهیزات در نسخههای پایه باعث میشود از نظر فناوری و امکانات، در برابر خودروهای جدیدتر بازار حرف کمتری برای گفتن داشته باشد.
آگهیهای سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز
آمار آگهی های برای سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز موجود در کارتِک
مشخصات فنی
مشخصات فنی
- سیستم تعلیق
- مکفرسون
- محور محرک
- دیفرانسیل جلو
- گیربکس
- 5 سرعته دستی
- پیشرانه
- 4 سیلندر EF7 دوگانه سوز
- حجم موتور
- 1700 cc
عملکرد فنی
- قدرت
- 113 اسب بخار
- گشتاور
- 153 نیوتن متر
- شتاب
- 12.8 ثانیه
- سرعت
- 190 کیلومتر بر ساعت
- مصرف ترکیبی
- 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
ابعاد و اندازهها
- نوع بدنه
- سدان جمع و جور
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل اول - فیس لیفت
- طول
- 4534 میلی متر
- عرض
- 1944 میلی متر
- ارتفاع
- 1460 میلی متر
- فاصله محوری
- 2671 میلی متر
- وزن
- 1360 کیلوگرم
- حجم باک
- 60 لیتر
- چرخ جلو
- 185/65R15
- چرخ عقب
- 185/65R15
- سایر ویژگیها
- رینگ فولادی، مخزن گاز 100 و 75 لیتری
امکانات و آپشنها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
نداردکروز کنترل هوشمند (ACC)
نداردکنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
از پاییز 1402
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
نداردکنترل کشش (TCS)
از پاییز 1402
کنترل پایداری (ESC)
از پاییز 1402
ضد واژگونی (ROP)
ندارداتو پارک
نداردحالت رانندگی
ندارد
سایر ویژگیها
ندارد
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
نداردسنسور پارک عقب
نداردسنسور باران
نداردسنسور فشار باد تایر (TPMS)
از پاییز 1402
سنسور پایش راننده
نداردرادار نقطه کور (BSD)
نداردرادار تغییرلاین (LDW)
نداردرادار ماندن در لاین (LKA)
نداردرادار تصادف جلو (FCW)
نداردرادار تصادف عقب (RCTA)
نداردرادار تابلوخوان (TSR)
نداردرادار حرکت در ترافیک (TJA)
نداردسیستم هشداردهنده با نمایشگر
نداردسایر ویژگیها
ندارد
سیستمهای ترمز
توزیع نیروی ترمز (EBD)
نداردترمز ضدقفل (ABS)
نداردترمز با نیروی کمکی (BA)
از پاییز 1402
ترمز پارک برقی (EPB)
نداردترمز اضطراری هوشمند (AEB)
نداردترمز عقب کاسهای
داردسایر ویژگی ترمز
ندارد
سیستم روشنایی
دیلایت
ندارداتولایت
نداردنوربالا اتومات
نداردارتفاع نور اتومات
نداردچراغ مهشکن جلو
نداردچراغ مهشکن عقب
نداردچراغ چرخشی
نداردچراغ شور
نداردچراغ جلو
هالوژن
چراغ بدرقه
داردسایر ویژگی روشنایی
ندارد
فرمان
نوع نیروی کمکی
هیدرولیکی
دکمههای کنترلی فرمان
نداردفرمان حساس به سرعت
نداردپدل شیفتر
نداردگرمکن فرمان
نداردسایر ویژگی فرمان
ندارد
مالتیمدیا
سیستم صوتی
رادیوپخش
نوع صفحه کیلومتر
ندارد
مانیتور
ندارد
نویگیشن
نداردهدآپ
ندارددوربین عقب
ندارددوربین جانبی
ندارددوربین 360
ندارددوربین شب
نداردBluetooth
داردMP3
داردصفحه کیلومتر جدید
نداردآنتن اکتیو
نداردنشانگر زمان تعویض دنده
از پاییز 1403
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth، CD، MP3
سایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر کامپیوتر سفری در بالای داشبورد
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2 عدد
ایربگ راننده
نداردایربگ زانویی راننده
نداردایربگ سرنشین جلو
نداردایربگ زانویی سرنشین جلو
نداردایربگ بین راننده و سرنشین
نداردایربگ پردهای
نداردایربگ جانبی جلو
نداردایربگ جانبی عقب
نداردپشتسری فعال
نداردسایر ویژگی ایمنی
مالتی پلکس
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
ندارداستارت دکمهای
نداردسیستم تهویه
اتومات، دریچه تهویه عقب
کولباکس
نداردتنظیم صندلی راننده
6 حالته، تنظیم برقی پشتی
تنظیم صندلی سرنشین جلو
4 حالته، تنظیم برقی پشتی
ویژگی صندلی عقب
ندارد
گرمکن صندلی
ندارد
سردکن صندلی
ندارد
ماساژور صندلی
ندارد
روکش صندلی
پارچه با دوخت قرمز
ایزوفیکس
نداردخروجی 12 ولت
نداردصندوق برقی با جک
نداردصندوق پران اتومات
نداردداشبورد جدید
نداردتریم مشکی
نداردساعت دیجیتال
نداردسایر ویژگی کابین
ندارد
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
نداردآینه جانبی تاشو برقی
نداردآینه جانبی با تنظیم برقی
نداردسقف پانوراما
نداردسانروف
نداردویژگیهای ظاهری
ندارد
نقاط قوت و ضعف سمند سورن پلاس EF7 دوگانه سوز
نقاط قوت
- موتور EF7 دوگانهسوز با امکان استفاده از بنزین و CNG؛ گزینهای مناسب برای کاهش هزینه سوخت در استفادههای روزمره
- مصرف سوخت مناسب در مقایسه با خودروهای همرده، بهخصوص در صورت استفاده از CNG
- گیربکس ۵ سرعته دستی با ساختار ساده و هزینه نگهداری معمولاً پایینتر نسبت به گیربکسهای اتوماتیک
- فضای کابین مناسب برای استفاده خانوادگی و سفرهای بینشهری
- دسترسی مناسب به قطعات و خدمات تعمیراتی به دلیل گستردگی محصولات ایران خودرو و استفاده از پیشرانه EF7
- مجهز بودن به سیستمهای ایمنی پایه مانند ABS و EBD
- هزینه سوخت پایینتر هنگام استفاده از CNG که یکی از مهمترین مزیتهای نسخه دوگانهسوز محسوب میشود
نقاط ضعف
- شتابگیری متوسط و عملکرد نهچندان سریع در مقایسه با خودروهای جدیدتر بازار
- قدیمی بودن پلتفرم و طراحی کلی خودرو در مقایسه با بسیاری از رقبای جدیدتر
- کیفیت متریال کابین در حد متوسط و استفاده گسترده از پلاستیکهای سخت
- تجهیزات رفاهی محدودتر نسبت به خودروهای اقتصادی جدیدتر، بهخصوص در نسخههای فاقد آپشنهای اضافه
- گیربکس دستی برای افرادی که رانندگی در ترافیک شهری دارند میتواند خستهکننده باشد
- افت توان در حالت استفاده از CNG در مقایسه با حالت بنزینی، که در خودروهای دوگانهسوز طبیعی است