فرآیند واردات خودروهای کارکرده پس از سالها ابهام و موانع اجرایی وارد مرحله عملیاتی شده است. وزارت صمت اعلام کرده تاکنون برای حدود هزار دستگاه خودرو به ارزش نزدیک به ۱۰ میلیون دلار ثبت سفارش انجام شده و حدود ۷۰۰ دستگاه نیز در مسیر ایران یا گمرکات کشور قرار دارند.
بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، اجرای ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو در بخش واردات خودروهای کارکرده آغاز شده و نخستین خودروهای ثبت سفارششده در حال ورود به کشور هستند.
محمدعلی حاجیزاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، اعلام کرده است تاکنون برای حدود هزار دستگاه خودروی کارکرده ثبت سفارش انجام شده که ارزش مجموع این خودروها نزدیک به ۱۰ میلیون دلار برآورد میشود.
واردات خودروهای کارکرده بر اساس ضوابط تعیینشده انجام میشود و خودروها باید از نظر ارزش و سن در محدوده مشخصی قرار داشته باشند.
طبق اعلام وزارت صمت، سقف ارزش خودروهای کارکرده وارداتی ۱۳ هزار یورو تعیین شده است. همچنین خودروهای مشمول این طرح باید بین ۳ تا ۵ سال سن داشته باشند و خودروهای قدیمیتر از این بازه نمیتوانند از این مسیر وارد کشور شوند.
از مجموع خودروهایی که برای آنها ثبت سفارش انجام شده، بخشی هماکنون در حال حمل به ایران هستند و تعدادی نیز به گمرکات کشور رسیدهاند.
برآورد وزارت صمت نشان میدهد حدود ۷۰۰ دستگاه خودرو در حال حمل به ایران یا در گمرکات کشور قرار دارند. به این ترتیب، واردات خودروهای کارکرده از مرحله ثبت سفارش عبور کرده و نخستین خودروها وارد فرآیند واقعی ورود به کشور شدهاند.
وزارت صمت برای سال ۱۴۰۵ واردات ۲۰ هزار دستگاه خودروی کارکرده را هدفگذاری کرده است.
رقم فعلی ثبت سفارش و خودروهای در مسیر، فاصله قابل توجهی با این هدف دارد. برای تحقق هدف تعیینشده، ادامه روند ثبت سفارش، تأمین ارز، حمل، ترخیص و شمارهگذاری خودروها ضروری خواهد بود.
بر اساس اظهارات مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، برای برند خودروهای کارکرده وارداتی محدودیت مشخصی در نظر گرفته نشده است.
با این حال، خودروهای وارداتی باید امکان دریافت خدمات پس از فروش در داخل کشور را داشته باشند. بنابراین قرار گرفتن خودرو در محدوده مجاز قیمت و سن بهتنهایی برای واردات کافی نیست و امکان ارائه خدمات و تأمین قطعات آن نیز باید وجود داشته باشد.
ورود خودروهای کارکرده میتواند به افزایش تنوع خودروهای موجود در بازار منجر شود، اما میزان تأثیر آن بر قیمت و رقابت بازار به حجم واقعی واردات وابسته است.
در حال حاضر، ثبت سفارش حدود هزار دستگاه و قرار داشتن حدود ۷۰۰ خودرو در مسیر ورود یا گمرکات، در مقایسه با نیاز بازار خودرو ایران رقم محدودی است. بنابراین برای ایجاد اثر محسوستر بر قیمت و رقابت، ادامه واردات در مقیاس هدفگذاریشده یعنی ۲۰ هزار دستگاه اهمیت خواهد داشت.
همچنین عواملی مانند سرعت ترخیص و شمارهگذاری، دسترسی به ارز، هزینههای واردات و امکان ارائه خدمات پس از فروش بر قیمت نهایی این خودروها برای مصرفکننده اثرگذار خواهند بود.
با ورود نخستین خودروها، مرحله بعدی اجرای این سیاست به افزایش تیراژ واردات مربوط میشود. نزدیک شدن تعداد خودروهای وارداتی به هدف ۲۰ هزار دستگاه میتواند میزان اثرگذاری این طرح بر رقابت و قیمتگذاری در بازار خودرو را مشخصتر کند.
۱۳۷۸ · ۲۰۰٬۰۰۰ ک.م
۱٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
۱۳۷۸ · ۲۰۰٬۰۰۰ ک.م
۱٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
بازار: ۲٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کارخانه: ۱٬۴۵۲٬۱۶۱٬۰۰۰ تومان
تغییر: افزایش قیمت
بازار: ۲٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کارخانه: ۱٬۴۵۲٬۱۶۱٬۰۰۰ تومان
تغییر: افزایش قیمت
