کوازاکی Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ مشخصات و قیمت

کاوازاکی برای مدل سال ۲۰۲۷، خانواده Ninja ۱۱۰۰SX را با همان فرمول شناخته‌شده اما با تجهیزات و امکانات کامل حفظ کرده است؛ یک موتورسیکلت اسپرت-تورینگ که در کنار ظاهر تهاجمی خانواده Ninja، برای سفرهای طولانی و استفاده روزمره نیز طراحی شده است. قلب این موتورسیکلت یک پیشرانه چهار سیلندر خطی ۱۰۹۹ سی‌سی است که ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۱۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

معرفی مدل ۲۰۲۷ نشان می‌دهد کاوازاکی همچنان به فرمول موتورهای چهارسیلندر حجیم در کلاس اسپرت-تورینگ پایبند است؛ موضوعی که Ninja ۱۱۰۰SX را از بسیاری از موتورسیکلت‌های جدیدتر با پیشرانه‌های کوچک‌تر یا معماری متفاوت متمایز می‌کند.

طراحی؛ Ninja همچنان ظاهر تهاجمی خود را حفظ کرده است

Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷ از همان زبان طراحی تهاجمی و آیرودینامیک خانواده Ninja استفاده می‌کند. بخش جلویی با چراغ‌های LED و فرم یکپارچه بدنه، ظاهر اسپرت موتورسیکلت را حفظ کرده و فلاپ‌های جانبی نیز علاوه بر ایجاد ظاهر عضلانی، در بهبود آیرودینامیک نقش دارند.

اما برخلاف یک موتورسیکلت سوپراسپرت خالص، طراحی Ninja ۱۱۰۰SX تنها برای پیست در نظر گرفته نشده است. ارتفاع و موقعیت فرمان و صندلی به شکلی انتخاب شده‌اند که موتورسوار در سفرهای طولانی نیز وضعیت راحت‌تری داشته باشد.

همین ترکیب باعث شده Ninja ۱۱۰۰SX در دسته موتورسیکلت‌های Sport Touring قرار بگیرد؛ محصولی که قرار است سرعت و هیجان یک موتورسیکلت اسپرت را با قابلیت استفاده در مسیرهای طولانی ترکیب کند.

پیشرانه چهار سیلندر ۱۱۰۰ سی‌سی

مهم‌ترین بخش Ninja ۱۱۰۰SX همان پیشرانه چهار سیلندر خطی آن است.

این موتور ۱۰۹۹ سی‌سی توانایی تولید ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت در ۹۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد و حداکثر گشتاور آن به ۱۱۳ نیوتن‌متر در ۷۶۰۰ دور بر دقیقه می‌رسد.

استفاده از موتور چهار سیلندر باعث شده تحویل قدرت Ninja ۱۱۰۰SX شخصیتی متفاوت از بسیاری از رقبای دو سیلندر داشته باشد. این پیشرانه علاوه بر قدرت بالا، برای ارائه عملکرد مناسب در دورهای مختلف طراحی شده تا موتورسیکلت در مسیرهای شهری و بزرگراهی نیز قابل استفاده باشد.

قدرت موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته به چرخ عقب منتقل می‌شود و Quick Shifter دوطرفه نیز به‌صورت استاندارد در اختیار موتورسوار قرار دارد. این سیستم امکان تعویض سریع‌تر دنده‌ها را بدون نیاز به استفاده مداوم از کلاچ فراهم می‌کند.

سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته

کاوازاکی برای کنترل بهتر قدرت موتور، Ninja ۱۱۰۰SX را به مجموعه‌ای از سیستم‌های الکترونیکی مجهز کرده است.

در این موتورسیکلت، سیستم کنترل کشش KTRC با تنظیمات مختلف در اختیار موتورسوار قرار دارد و می‌توان متناسب با شرایط رانندگی، میزان مداخله سیستم‌های کمکی را تغییر داد.

همچنین موتورسیکلت از چند حالت رانندگی بهره می‌برد که نحوه واکنش موتور و سیستم‌های الکترونیکی را تغییر می‌دهند.

وجود IMU نیز باعث شده سیستم‌های کمکی موتورسیکلت بتوانند اطلاعات مربوط به حرکت و وضعیت آن را با دقت بیشتری تحلیل کنند. این فناوری در عملکرد سیستم‌های کنترل کشش، ABS و سایر سامانه‌های الکترونیکی نقش دارد.

نسخه SE؛ انتخاب جذاب‌تر برای علاقه‌مندان

کاوازاکی در کنار Ninja ۱۱۰۰SX استاندارد، نسخه Ninja ۱۱۰۰SX SE را نیز عرضه می‌کند.

نسخه SE برای خریدارانی طراحی شده که علاوه بر عملکرد موتور، تجهیزات پیشرفته‌تر و قطعات باکیفیت‌تری می‌خواهند.

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های این نسخه، استفاده از کالیپرهای ترمز Brembo در قسمت جلو است. سیستم تعلیق عقب نیز به کمک‌فنر Öhlins مجهز شده که از شناخته‌شده‌ترین برندهای سیستم تعلیق در دنیای موتورسیکلت محسوب می‌شود.

به این ترتیب، نسخه SE نه‌تنها از نظر ظاهری متفاوت است، بلکه در بخش‌هایی مانند ترمز و سیستم تعلیق نیز یک پله بالاتر از مدل استاندارد قرار می‌گیرد.

مناسب سفرهای طولانی

یکی از ویژگی‌هایی که Ninja ۱۱۰۰SX را از بسیاری از موتورسیکلت‌های اسپرت متمایز می‌کند، تمرکز آن بر استفاده در مسافت‌های طولانی است.

موقعیت سواری نسبت به موتورسیکلت‌های کاملاً پیست‌محور راحت‌تر است و شیشه جلو و طراحی بدنه نیز برای کاهش فشار باد روی موتورسوار در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند.

کروز کنترل الکترونیکی نیز یکی دیگر از امکانات مهم Ninja ۱۱۰۰SX است که در مسیرهای طولانی می‌تواند فشار روی موتورسوار را کاهش دهد.

از سوی دیگر، امکان اتصال موتورسیکلت به سیستم Kawasaki Rideology نیز وجود دارد و موتورسوار می‌تواند از امکانات ارتباطی و اطلاعات مربوط به موتورسیکلت از طریق تلفن همراه استفاده کند.

Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷ چقدر قیمت دارد؟

قیمت این موتورسیکلت بسته به بازار متفاوت است. برای نمونه، کاوازاکی در بازار آلمان قیمت پایه Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷ را ۱۵,۰۴۵ یورو اعلام کرده است.

نسخه مجهزتر Ninja ۱۱۰۰SX SE نیز در همین بازار با قیمت ۱۶,۷۹۵ یورو عرضه می‌شود.

بنابراین نسخه SE حدود ۱,۷۵۰ یورو گران‌تر از مدل استاندارد است؛ اختلاف قیمتی که در مقابل تجهیزات ارتقایافته ترمز و سیستم تعلیق قابل توجه است.

مشخصات مهم Kawasaki Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷

• پیشرانه: چهار سیلندر خطی
• حجم موتور: ۱,۰۹۹ سی‌سی
• قدرت: ۱۳۶ اسب‌بخار
• دور موتور در بیشینه قدرت: ۹,۰۰۰ دور بر دقیقه
• گشتاور: ۱۱۳ نیوتن‌متر
• دور موتور در بیشینه گشتاور: ۷,۶۰۰ دور بر دقیقه
• گیربکس: ۶ سرعته
• Quick Shifter: دوطرفه
• سیستم کنترل کشش: KTRC
• سیستم‌های الکترونیکی: مبتنی بر IMU
• کروز کنترل: دارد
• اتصال هوشمند: Kawasaki Rideology
• نسخه ویژه: Ninja ۱۱۰۰SX SE
• ترمز نسخه SE: Brembo
• کمک‌فنر عقب نسخه SE: Öhlins

کاوازاکی هنوز به فرمول چهار سیلندر وفادار است

بازار موتورسیکلت‌های اسپرت در سال‌های اخیر به سمت پیشرانه‌های کوچک‌تر، فناوری‌های هیبریدی و حتی مدل‌های تمام‌برقی حرکت کرده است، اما Ninja ۱۱۰۰SX نشان می‌دهد که موتورهای چهار سیلندر حجیم همچنان جایگاه خود را در محصولات اسپرت-تورینگ حفظ کرده‌اند.

Ninja ۱۱۰۰SX مدل ۲۰۲۷ در واقع محصولی برای کسانی است که همزمان قدرت، ظاهر اسپرت، فناوری و قابلیت سفر را می‌خواهند. پیشرانه ۱۱۰۰ سی‌سی چهار سیلندر در کنار سیستم‌های الکترونیکی مدرن و تجهیزات نسخه SE، این موتورسیکلت را به یکی از گزینه‌های جذاب کاوازاکی در مدل سال ۲۰۲۷ تبدیل کرده است.

در نهایت، اگر معیار انتخاب یک موتورسیکلت فقط قدرت یا سرعت نهایی نباشد و عواملی مانند راحتی، تجهیزات، قابلیت سفر و هیجان رانندگی نیز اهمیت داشته باشند، Ninja ۱۱۰۰SX یکی از محصولاتی است که ترکیب متفاوتی از این ویژگی‌ها را ارائه می‌دهد.