بهترین فشار باد لاستیک خودرو چقدر است؟ جدول فشار باد خودروهای مختلف
به گزارش کارتِک فشار باد لاستیک یکی از ساده‌ترین موارد نگهداری خودرو است، اما تأثیر مستقیمی بر ایمنی، فرمانپذیری، مصرف سوخت و عمر لاستیکها دارد. با این حال، یک عدد ثابت را نمی‌توان برای تمام خودروها به‌عنوان بهترین فشار باد لاستیک معرفی کرد.
فشار استاندارد هر خودرو توسط سازنده تعیین میشود و معمولاً روی برچسبی در قسمت داخلی درِ راننده، ستون در یا در دفترچه راهنمای خودرو درج شده است.
بهترین فشار باد لاستیک چقدر است؟
بهترین فشار باد لاستیک، همان عددی است که خودروساز برای خودرو و شرایط بار مشخص کرده است.
این عدد ممکن است برای محور جلو و عقب متفاوت باشد. در بعضی خودروها نیز برای حالت عادی و زمانی که خودرو با سرنشین و بار کامل حرکت میکند، فشارهای متفاوتی اعلام میشود.
بنابراین نمی‌توان گفت مثلاً «همه خودروها باید روی ۳۰ PSI تنظیم شوند».
برای پیدا کردن عدد دقیق خودروی خود، این قسمت‌ها را بررسی کنید:
- برچسب فشار باد روی ستون یا لبه درِ راننده
- دفترچه راهنمای خودرو
- در بعضی خودروها، قسمت داخلی درِ باک
- اطلاعات مربوط به تایر در دفترچه خودرو
عدد روی دیواره لاستیک را مبنا قرار ندهید
یکی از اشتباهات رایج این است که راننده عددی را که روی دیواره لاستیک نوشته شده، به‌عنوان فشار مناسب خودرو در نظر می‌گیرد.
این عدد معمولاً حداکثر فشار مجاز برای خود لاستیک است و الزاماً فشار کاری توصیهشده خودرو نیست. برای مثال ممکن است روی تایر عدد ۴۴ PSI درج شده باشد، در حالی که سازنده خودرو فشار ۳۰ یا ۳۲ PSI را توصیه کرده باشد.
قاعده ساده: فشار باد را از برچسب خودرو یا دفترچه راهنما بگیرید، نه از عدد روی دیواره لاستیک.
جدول فشار باد لاستیک برخی خودروهای رایج
اعداد زیر نمونه‌هایی از خودروهای رایج بازار ایران هستند و برای یک راهنمای عمومی ارائه شده‌اند. مشخصات مدل، سایز لاستیک، نوع خودرو و شرایط بار میتواند باعث تفاوت فشار استاندارد شود؛ بنابراین در صورت اختلاف، عدد درج‌شده روی خودرو و دفترچه راهنما اولویت دارد.
| خودرو | لاستیک جلو | لاستیک عقب |
|---|---|---|
| پراید | ۲۹ PSI | ۲۹ PSI |
| پراید دوگانه‌سوز | ۳۲ PSI | ۳۵ PSI |
| پژو ۴۰۵ | ۲۹ PSI | ۳۱ PSI |
| پژو پارس | ۲۹ PSI | ۳۱ PSI |
| پژو ۲۰۶ | ۳۳ PSI | ۳۳ PSI |
| دنا | ۲۹ PSI | ۲۹ PSI |
| دنا توربو | ۳۲ PSI | ۳۱ PSI |
| رانا | ۳۳ PSI | ۳۳ PSI |
| تیبا | ۳۳ PSI | ۳۳ PSI |
| سمند | ۲۹ PSI | ۳۱ PSI |
| تندر ۹۰ | ۲۹ PSI | ۳۲ PSI |
| آریو | ۳۲ PSI | ۳۲ PSI |
نکته مهم: این جدول را جایگزین برچسب فشار باد خودروی خود نکنید؛ مخصوصاً اگر سایز لاستیک خودرو تغییر کرده باشد.
فشار باد لاستیک جلو و عقب باید یکسان باشد؟
نه، لزوماً.
بسته به طراحی خودرو و توزیع وزن، ممکن است خودروساز فشار متفاوتی برای محور جلو و عقب تعیین کند.
برای مثال در برخی خودروها فشار محور عقب چند PSI بیشتر از محور جلو است. بنابراین هنگام تنظیم باد نباید به‌صورت خودکار هر چهار لاستیک را روی یک عدد قرار داد.
قیمت روز خودرو را در کارتِک مشاهده کنید
فشار باد لاستیک را چه زمانی اندازه بگیریم؟
بهترین زمان برای اندازهگیری فشار باد، زمانی است که لاستیک سرد باشد.
منظور از لاستیک سرد، خودرویی است که حداقل حدود ۳ ساعت حرکت نکرده باشد یا هنوز مسافت قابل‌توجهی را طی نکرده باشد.
حرکت خودرو باعث گرم شدن تایر و افزایش فشار هوای داخل آن میشود. بنابراین اگر بلافاصله پس از رانندگی فشار را اندازه بگیرید، عدد نمایش‌داده‌شده میتواند بیشتر از فشار واقعی در حالت سرد باشد.
فشار باد کم چه تأثیری روی خودرو دارد؟
کم بودن فشار باد فقط باعث نرم‌تر شدن لاستیک نمی‌شود و میتواند مشکلات جدی‌تری ایجاد کند.
از مهم‌ترین پیامدهای کمباد بودن لاستیک می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- افزایش مقاومت غلتشی
- افزایش مصرف سوخت
- افزایش حرارت تایر
- فرسایش نامنظم لاستیک
- کاهش دقت فرمانپذیری
- افزایش احتمال آسیب یا خرابی تایر
- کاهش کیفیت ترمزگیری و پایداری خودرو
اگر باد لاستیک بیش از حد باشد چه میشود؟
زیاد بودن باد نیز راه‌حل مناسبی برای کاهش مصرف سوخت یا افزایش عمر لاستیک نیست.
فشار بیش از حد میتواند باعث:
- کاهش سطح تماس تایر با جاده
- کاهش راحتی سواری
- فرسایش بیشتر قسمت مرکزی آج
- تغییر رفتار خودرو در پیچ‌ها
- کاهش چسبندگی در برخی شرایط
شود.
باد بیش از حد میتواند سطح تماس تایر با جاده را کاهش داده و موجب تمرکز بیشتر فشار روی بخش مرکزی آج شود.
بنابراین کمباد یا پُرباد بودن هیچ‌کدام انتخاب مناسبی نیستند؛ هدف رسیدن به فشار توصیهشده سازنده است.
فشار باد لاستیک در تابستان و زمستان چقدر باشد؟
یک تصور رایج این است که باید برای تابستان و زمستان، عدد استاندارد فشار را به‌صورت جداگانه تغییر داد.
در حالت عادی، عدد هدف همان فشار توصیهشده خودروساز است؛ چیزی که با تغییر فصل اهمیت بیشتری پیدا میکند، دفعات بررسی فشار است.
دمای محیط روی فشار هوای داخل تایر تأثیر می‌گذارد. در هوای سرد فشار کاهش پیدا میکند و در زمان گرم شدن تایر هنگام حرکت، فشار افزایش می‌یابد. به همین دلیل بهتر است در فصل‌های سرد و هنگام تغییرات شدید دمایی، فشار لاستیکها با فاصله زمانی کوتاه‌تری کنترل شود.
هر چند وقت یک‌بار باد لاستیک را بررسی کنیم؟
برای استفاده روزمره، حداقل ماهی یک‌بار فشار هر چهار لاستیک را بررسی کنید و قبل از سفرهای طولانی نیز این کار را انجام دهید. لاستیک زاپاس را هم نباید فراموش کرد.
اگر یکی از لاستیکها مرتباً نسبت به بقیه باد کم میکند، صرفاً هر بار آن را باد نکنید. این موضوع میتواند نشانه‌ای از:
- پنچری یا سوراخ ریز
- خرابی والف
- نشتی از محل رینگ و لاستیک
- آسیب رینگ
باشد و بهتر است توسط متخصص بررسی شود.
آیا TPMS جای فشارسنج را می‌گیرد؟
خیر.
سیستم TPMS یا سیستم پایش فشار باد لاستیک برای هشدار دادن درباره افت فشار طراحی شده است، اما نباید آن را جایگزین بررسی منظم فشار دانست.
در بسیاری از خودروها، سیستم زمانی هشدار میدهد که فشار به اندازه قابل‌توجهی کاهش پیدا کرده باشد؛ بنابراین ممکن است فشار لاستیک هنوز برای رانندگی مشکل فوری ایجاد نکرده باشد اما از مقدار بهینه فاصله داشته باشد.
بهترین روش همچنان استفاده از فشارسنج دقیق و مقایسه عدد آن با فشار توصیهشده خودرو است.
آیا باد لاستیک روی مصرف سوخت تأثیر دارد؟
بله.
وقتی لاستیک کمباد است، تغییر شکل آن هنگام حرکت بیشتر شده و مقاومت غلتشی افزایش پیدا میکند. در نتیجه موتور برای حرکت خودرو به انرژی بیشتری نیاز دارد و مصرف سوخت میتواند افزایش پیدا کند.
البته برای کاهش مصرف سوخت، نباید فشار لاستیک را عمداً بیشتر از مقدار توصیهشده کرد. فشار صحیح، همان مقدار تعیین‌شده توسط سازنده است.
هنگام تنظیم باد لاستیک این ۷ نکته را رعایت کنید
- فشار استاندارد را از برچسب خودرو یا دفترچه راهنما پیدا کنید.
- فشار را در حالت سرد اندازه بگیرید.
- فشار لاستیک‌های جلو و عقب را طبق دستور سازنده تنظیم کنید.
- به عدد روی دیواره لاستیک به‌عنوان فشار استاندارد خودرو استناد نکنید.
- حداقل ماهی یک‌بار فشار باد را بررسی کنید.
- قبل از سفرهای طولانی فشار لاستیکها را کنترل کنید.
- اگر یک لاستیک مرتباً باد کم میکند، علت نشتی را پیدا کنید.
جمع‌بندی
بهترین فشار باد لاستیک یک عدد ثابت برای همه خودروها نیست. فشار مناسب به خودرو، سایز لاستیک، میزان بار و مشخصات تعیین‌شده توسط سازنده بستگی دارد.
مطلب پیشنهادی: معنی اعداد روی لاستیک چیست؟ راهنمای خواندن سایز لاستیک خودرو
مطمئن‌ترین روش این است که برچسب فشار باد روی خودرو یا دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید و فشار را زمانی اندازه بگیرید که لاستیکها سرد هستند.
همچنین به یاد داشته باشید که عدد روی دیواره لاستیک معمولاً حداکثر فشار قابل‌تحمل تایر است، نه فشار استاندارد خودرو.
