اگر به دیواره لاستیک خودرو نگاه کنید، با مجموعهای از اعداد و حروف مانند ۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V، کد DOT، عبارت M+S یا علامت XL مواجه میشوید. این نوشتهها صرفاً کدهای کارخانهای نیستند؛ هرکدام اطلاعات مشخصی درباره ابعاد لاستیک، ساختار، ظرفیت تحمل وزن، سرعت مجاز، تاریخ تولید و نوع کاربری آن ارائه میکنند.
شناخت این اعداد هنگام خرید لاستیک اهمیت زیادی دارد؛ چون ممکن است دو لاستیک از نظر ابعاد ظاهری مشابه باشند، اما از نظر شاخص بار یا سرعت با یکدیگر تفاوت داشته باشند. سازندگان تایر نیز تأکید میکنند که هنگام تعویض لاستیک باید مشخصات آن با الزامات تعیینشده برای خودرو مطابقت داشته باشد.
در ادامه، یک نمونه رایج یعنی ۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V را جزءبهجزء بررسی میکنیم.
برای مثال، عبارت زیر را در نظر بگیرید:
۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V
| علامت | معنی |
|---|---|
| ۲۰۵ | پهنای اسمی لاستیک، بر حسب میلیمتر |
| ۵۵ | نسبت ارتفاع دیواره به پهنای لاستیک، بر حسب درصد |
| R | ساختار رادیال |
| ۱۶ | قطر رینگ، بر حسب اینچ |
| ۹۱ | شاخص بار لاستیک |
| V | شاخص سرعت لاستیک |
این ساختار توسط منابع تخصصی تولیدکنندگان تایر و منابع استاندارد صنعت به همین شکل تشریح شده است.
اولین عدد در نمونه بالا ۲۰۵ است.
این عدد نشاندهنده پهنای اسمی مقطع لاستیک است و بر حسب میلیمتر بیان میشود. بنابراین در یک لاستیک ۲۰۵/۵۵R۱۶، پهنای اسمی لاستیک ۲۰۵ میلیمتر است.
نکته مهم این است که عدد ۲۰۵ به معنای قطر یا ارتفاع لاستیک نیست؛ بلکه به عرض اسمی مقطع لاستیک مربوط میشود.
به همین دلیل، برای مثال:
این تفاوت در عرض میتواند روی تناسب لاستیک با رینگ، فضای داخل گلگیر و رفتار خودرو تأثیر بگذارد؛ بنابراین نباید صرفاً بر اساس ظاهر لاستیک، سایز متفاوتی انتخاب کرد.
عدد ۵۵ نسبت ارتفاع دیواره لاستیک به عرض آن را نشان میدهد و به صورت درصد بیان میشود.
در نمونه ۲۰۵/۵۵R۱۶، ارتفاع دیواره تقریباً برابر با ۵۵ درصد عرض اسمی لاستیک است.
فرمول آن به شکل زیر است:
ارتفاع دیواره = عرض لاستیک × نسبت ارتفاع
بنابراین:
۲۰۵ × ۰.۵۵ = ۱۱۲.۷۵ میلیمتر
یعنی ارتفاع اسمی دیواره این لاستیک حدود ۱۱۳ میلیمتر است.
خیر.
این یکی از اشتباهات رایج است. عدد دوم، درصد ارتفاع دیواره نسبت به عرض را نشان میدهد، نه عرض لاستیک.
برای مثال، در هر دو سایز زیر عرض لاستیک یکسان است:
اما لاستیک ۲۰۵/۶۰R۱۶ دیواره بلندتری دارد.
بنابراین کاهش عدد پروفایل معمولاً به معنی دیواره کوتاهتر است و افزایش آن به معنی دیواره بلندتر خواهد بود.
حرف R در عبارت ۲۰۵/۵۵R۱۶ نشاندهنده ساختار Radial یا رادیال لاستیک است.
در لاستیکهای رادیال، ساختار داخلی تایر به صورت رادیال طراحی شده و این نوع ساختار در خودروهای سواری امروزی بسیار رایج است.
بنابراین:
۲۰۵/۵۵R۱۶
یعنی پس از عرض و نسبت ارتفاع، لاستیک دارای ساختار رادیال است.
عدد ۱۶ نشاندهنده قطر اسمی رینگی است که لاستیک برای آن طراحی شده و واحد آن اینچ است.
پس:
۲۰۵/۵۵R۱۶
یعنی این لاستیک برای رینگ ۱۶ اینچی طراحی شده است.
به همین دلیل نمیتوان یک لاستیک ۱۶ اینچی را صرفاً با تغییر اندازه ظاهری روی رینگ ۱۵ یا ۱۷ اینچی نصب کرد.
قسمت ۹۱V یکی از مهمترین بخشهای مشخصات لاستیک است.
این قسمت از دو بخش تشکیل شده است:
به این ترکیب اصطلاحاً Service Description یا مشخصات سرویس لاستیک گفته میشود.
عدد ۹۱ یک وزن مستقیم بر حسب کیلوگرم نیست؛ بلکه یک کد شاخص بار (Load Index) است.
در جدول استاندارد شاخص بار، عدد ۹۱ معادل حداکثر ظرفیت بار ۶۱۵ کیلوگرم برای هر لاستیک است. برای نمونه، منابع Continental نیز ۹۱ را معادل ۶۱۵ کیلوگرم اعلام کردهاند.
بنابراین اگر روی لاستیک نوشته شده باشد:
۹۱V
عدد ۹۱ میگوید هر لاستیک، در شرایط تعیینشده و با فشار مناسب، ظرفیت حمل مشخصشده توسط شاخص بار ۹۱ را دارد.
نباید صرفاً بر اساس مشابه بودن ابعاد لاستیک این کار را انجام داد.
هنگام جایگزینی لاستیک باید شاخص بار توصیهشده توسط سازنده خودرو رعایت شود و در انتخاب لاستیک جدید، مشخصات آن نباید از الزامات خودرو پایینتر باشد.
حرف V نشاندهنده شاخص سرعت (Speed Rating) است.
شاخص سرعت یک کد الفبایی است که مشخص میکند لاستیک تحت شرایط مشخص، حداکثر تا چه سرعتی برای حمل بار متناظر با رتبه خود طراحی شده است.
برای مثال، در سایز:
۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V
حرف V نشاندهنده حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت در جدول شاخص سرعت مربوطه است.
| شاخص | سرعت متناظر |
|---|---|
| T | ۱۹۰ km/h |
| H | ۲۱۰ km/h |
| V | ۲۴۰ km/h |
| W | ۲۷۰ km/h |
| Y | ۳۰۰ km/h |
این اعداد به معنی آن نیستند که راننده باید با چنین سرعتی حرکت کند؛ شاخص سرعت یک مشخصه فنی لاستیک است، نه سرعت مجاز رانندگی در جاده.
خیر.
حتی اگر دو لاستیک دقیقاً سایز یکسانی داشته باشند، ممکن است شاخص بار یا سرعت آنها متفاوت باشد. برای مثال یک سایز مشخص میتواند با مشخصات ۹۱H یا ۹۱V عرضه شود. منابع Michelin نیز صراحتاً اشاره میکنند که لاستیکهایی با ابعاد یکسان میتوانند شاخص بار یا سرعت متفاوتی داشته باشند.
بنابراین هنگام خرید لاستیک نباید فقط بگویید:
«لاستیک من ۲۰۵/۵۵R۱۶ است.»
بلکه بهتر است کل مشخصات موردنیاز خودرو، از جمله شاخص بار و سرعت، بررسی شود.
یکی دیگر از نوشتههای مهم روی دیواره لاستیک، DOT است.
کد DOT بخشی از اطلاعات شناسایی لاستیک است و در سامانه شناسایی تایر، اطلاعات مربوط به تولیدکننده و سایر مشخصات شناسایی تایر را در خود دارد.
مهمترین بخش برای خریدار، معمولاً چهار رقم انتهایی کد تاریخ تولید است.
مثلاً اگر چهار رقم آخر:
۲۵۲۵
باشد:
یعنی لاستیک در هفته ۲۵ سال ۲۰۲۵ تولید شده است.
NHTSA نیز تأکید میکند که چهار رقم انتهایی TIN، هفته و سال تولید تایر را نشان میدهند.
لاستیک با گذشت زمان دچار فرسودگی و تغییرات ناشی از عمر میشود؛ حتی اگر میزان آج آن هنوز مناسب به نظر برسد. به همین دلیل هنگام خرید لاستیک، مخصوصاً لاستیکهای انبارشده، تاریخ تولید باید بررسی شود.
یک نکته کاربردی این است که کد کامل تاریخ تولید ممکن است فقط روی یک طرف دیواره لاستیک وجود داشته باشد. در سمت دیگر ممکن است بخش تاریخ کد وجود نداشته باشد.
این دو مورد را نباید یکی دانست.
DOT آغاز یک کد شناسایی است، در حالی که چهار رقم انتهایی کد TIN میتوانند تاریخ تولید را مشخص کنند.
بنابراین اگر فروشنده میگوید:
«لاستیک DOT دارد»
این بهتنهایی چیزی درباره نو یا قدیمی بودن لاستیک نمیگوید. برای بررسی سن لاستیک باید کد تاریخ تولید را پیدا کرد.
اگر بعد از سایز لاستیک عبارت XL را مشاهده کردید، معمولاً به معنای Extra Load است؛ یعنی لاستیک برای تحمل بار بالاتر نسبت به نسخه استاندارد همان ابعاد طراحی شده است. Michelin نیز XL، HL و Reinforced را در دسته لاستیکهای دارای ظرفیت بار بالاتر از نسخه استاندارد قرار میدهد.
برای مثال ممکن است با مشخصاتی مانند:
۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۴V XL
مواجه شوید.
در اینجا ۹۴ شاخص بار است و XL نوع ظرفیت بار لاستیک را مشخص میکند.
لاستیک XL را نباید صرفاً به دلیل اینکه «قویتر» به نظر میرسد، بدون توجه به مشخصات خودرو جایگزین هر لاستیک استانداردی کرد.
عبارت M+S مخفف Mud + Snow است و به قابلیت استفاده لاستیک در شرایط گل و برف اشاره دارد. این علامت ممکن است روی برخی لاستیکهای چهار فصل یا لاستیکهای دارای قابلیتهای مناسب برای شرایط زمستانی دیده شود.
اما M+S را نباید بهتنهایی معادل یک تایر زمستانی کامل دانست.
برای تشخیص تایر دارای تأییدیه عملکرد در شرایط شدید برفی، علامت ۳PMSF یا نماد کوه سهقله همراه با دانه برف اهمیت بیشتری دارد. Continental نیز تفاوت این دو علامت را توضیح داده است.
علامت ۳PMSF شامل تصویر یک کوه سهقله همراه با دانه برف است.
این نشان میدهد لاستیک معیارهای آزمون تعیینشده برای عملکرد در شرایط برفی را پشت سر گذاشته است. بنابراین اگر برای رانندگی در شرایط زمستانی به دنبال لاستیک هستید، بهتر است علاوه بر M+S، به وجود ۳PMSF نیز توجه کنید.
عبارت TWI مخفف Tread Wear Indicator است و به نشانگر سایش آج لاستیک اشاره میکند.
این نشانگرها در شیارهای اصلی آج قرار دارند و با کاهش عمق آج به سطح مشخصی نزدیک میشوند. Continental و Michelin هر دو به وجود این نشانگرها در ساختار لاستیک اشاره کردهاند.
بنابراین اگر روی دیواره لاستیک علامت TWI مشاهده کردید، میتوانید با دنبال کردن محل آن روی آج، وضعیت سایش لاستیک را بررسی کنید.
ممکن است روی دیواره لاستیک عباراتی مانند:
MAX LOAD
و
MAX PRESS
را ببینید.
MAX LOAD حداکثر بار قابل تحمل لاستیک در شرایط تعیینشده را مشخص میکند و MAX PRESS نیز حداکثر فشار باد مجاز درجشده برای خود تایر را نشان میدهد.
اما یک نکته بسیار مهم وجود دارد:
فشار مناسب برای استفاده روزمره باید بر اساس توصیه سازنده خودرو تنظیم شود؛ معمولاً این اطلاعات روی برچسب خودرو، ستون یا چارچوب درِ راننده و همچنین دفترچه خودرو درج میشود. Michelin نیز توصیه میکند برای فشار و مشخصات مناسب به اطلاعات خودرو مراجعه شود.
گاهی قبل از اعداد اصلی، حروفی مانند P، LT یا C دیده میشود.
| علامت | معنی |
|---|---|
| P | Passenger؛ لاستیک خودروهای سواری |
| LT | Light Truck؛ خودروهای سبک تجاری/وانت |
| C | Commercial؛ لاستیکهای مخصوص خودروهای تجاری/ون |
| T | Temporary؛ لاستیک زاپاس موقت |
Michelin این دستهبندیها را در راهنمای خواندن کدهای دیواره لاستیک توضیح داده است.
در بسیاری از خودروهای سواری معمولی، سایز و مشخصات لاستیکهای چهار چرخ یکسان است؛ اما این موضوع یک قانون عمومی برای تمام خودروها نیست.
برخی خودروها ممکن است از سایز متفاوت در محور جلو و عقب استفاده کنند. همچنین نسخههای مختلف یک خودرو ممکن است با لاستیکهای متفاوتی عرضه شوند.
بنابراین معیار اصلی، سایز و شاخصهای توصیهشده توسط سازنده همان خودرو است، نه اینکه صرفاً لاستیک نصبشده روی یک چرخ را کپی کنیم.
فرض کنید لاستیک فعلی خودرو شما این مشخصات را دارد:
۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V
اشتباه است اگر هنگام خرید فقط عبارت ۲۰۵/۵۵R۱۶ را ملاک قرار دهید.
باید موارد زیر نیز بررسی شوند:
بهخصوص در خرید لاستیکهای قدیمی یا لاستیکهایی که مدت زیادی در انبار ماندهاند، بررسی تاریخ تولید اهمیت زیادی دارد.
حالا کل عبارت را یکجا بخوانیم:
۲۰۵ پهنای اسمی لاستیک: ۲۰۵ میلیمتر
۵۵ ارتفاع دیواره برابر با ۵۵ درصد عرض اسمی لاستیک است؛ یعنی حدود ۱۱۳ میلیمتر.
R ساختار داخلی رادیال.
۱۶ قطر رینگ: ۱۶ اینچ.
۹۱ شاخص بار؛ معادل ظرفیت ۶۱۵ کیلوگرم برای هر لاستیک در جدول مربوطه.
V شاخص سرعت؛ معادل ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت در جدول شاخص سرعت.
در نتیجه، اگر این عبارت را روی دیواره لاستیک دیدید، میتوانید تقریباً تمام اطلاعات اصلی اندازه و ظرفیت عملکردی آن را از همین کد استخراج کنید.
این سه مورد گاهی با یکدیگر اشتباه گرفته میشوند:
| مشخصه | مثال | چه چیزی را مشخص میکند؟ |
|---|---|---|
| عرض | ۲۰۵ | پهنای اسمی لاستیک |
| نسبت ارتفاع | ۵۵ | ارتفاع دیواره نسبت به عرض |
| قطر رینگ | ۱۶ | اندازه رینگ |
| شاخص بار | ۹۱ | ظرفیت حمل بار هر لاستیک |
| شاخص سرعت | V | رده سرعت لاستیک |
بنابراین ۲۰۵، ۵۵ و ۱۶ اندازههای اصلی لاستیک را توصیف میکنند، در حالی که ۹۱ و V بیشتر به ظرفیت بار و سرعت مربوط هستند.
اگر میخواهید برای خودرو لاستیک جدید بخرید، بهتر است قبل از مراجعه به فروشنده از دیواره لاستیک عکس بگیرید و این اطلاعات را یادداشت کنید:
مثلاً:
۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V
سپس:
این کار احتمال خرید لاستیک نامتناسب را به شکل قابلتوجهی کاهش میدهد.
اگر روی لاستیک عبارت ۲۰۵/۵۵R۱۶ ۹۱V را دیدید، لازم نیست این کد ظاهراً پیچیده شما را گیج کند.
۲۰۵ یعنی عرض اسمی لاستیک، ۵۵ یعنی نسبت ارتفاع دیواره به عرض، R یعنی ساختار رادیال، ۱۶ یعنی قطر رینگ، ۹۱ یعنی شاخص بار، و V یعنی شاخص سرعت.
در کنار این کد اصلی، اطلاعاتی مانند DOT، تاریخ تولید، XL، M+S، ۳PMSF و TWI نیز میتوانند اطلاعات مهمی درباره سن، نوع کاربری، ظرفیت و وضعیت لاستیک در اختیار شما قرار دهند.
مهمتر از همه اینکه هنگام تعویض لاستیک، فقط به یکسان بودن ابعاد ظاهری توجه نکنید و مشخصات توصیهشده توسط سازنده خودرو را نیز در نظر بگیرید.
۱۳۷۶ · ۲۵٬۶۸۶ ک.م
۲۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
۱۳۷۶ · ۲۵٬۶۸۶ ک.م
۲۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
بازار: ۵٬۵۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کارخانه: ۵٬۸۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تغییر: بدون تغییر
بازار: ۵٬۵۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
کارخانه: ۵٬۸۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تغییر: بدون تغییر
