نگهداری اصولی از خودروهای چینی، بهویژه محصولات MVM و KMC که به دلیل کیفیت مونتاژ مناسب، طراحی بهروز و قیمت مقرونبهصرفه توانستهاند جایگاه خود را در بازار ایران تثبیت کنند، دغدغه اصلی مالکان آنها است. آگاهی از زمانبندی مناسب برای تعویض قطعات مصرفی، کلید افزایش عمر مفید خودرو و کاهش هزینههای ناگهانی است.
در ادامه، زمانبندی تقریبی تعویض حیاتیترین قطعات مصرفی و نکات مهم نگهداری این خودروها به زبان ساده و کاربردی آورده شده است:
دانستن طول عمر مفید قطعات به شما کمک میکند تا سرویسهای دورهای را بهموقع انجام دهید:
روغن موتور: هر 5,000 کیلومتر
فیلتر هوا: هر 10,000 کیلومتر
لنت ترمز جلو: هر 25,000 تا 45,000 کیلومتر
شمعها: هر 25,000 تا 30,000 کیلومتر
تسمه دینام: هر 40,000 کیلومتر
لاستیکها: هر 40,000 کیلومتر
تسمه تایم: هر 60,000 کیلومتر
کمک فنرها: هر 60,000 کیلومتر
کاتالیزور: هر 60,000 کیلومتر
سنسور اکسیژن: عمر مفید تا 150,000 کیلومتر (با تأیید کارشناس)
فیلتر روغن: همیشه هنگام تعویض روغن موتور، نسبت به تعویض فیلتر روغن نیز اقدام کنید.
کمک فنرها: در صورت تردد زیاد در جادههای ناهموار و رانندگی غیراصولی، توصیه میشود هر 30,000 کیلومتر یکبار توسط تکنسین جلوبندیساز بازدید و بررسی شوند.
سنسور اکسیژن: این سنسور معمولاً تا حدود ۵ سال یا 150,000 کیلومتر عمر مفید دارد؛ اما در صورت تأیید سلامت توسط کارشناس، نیازی به تعویض زودهنگام نیست.
ضدیخ و ترموستات: برای حفظ سلامت بخش موتوری، توصیه میشود ضدیخ همراه با ترموستات آب، سالانه یا زیر 40,000 کیلومتر تعویض گردد. همچنین، هر بار مراجعه برای سرویس روغن، رادیاتور آب و شیلنگهای انتقال آب باید از نظر نشتی کنترل شوند.
علاوه بر صدای آشنای سوت لنت، این علائم نشاندهنده نیاز به بازرسی و احتمالاً تعویض قطعات ترمز هستند:
بررسی لنت: کاهش حجم لنت که باید بهصورت چشمی بازدید شود.
کاهش کیفیت ترمزگیری: احساس راننده از افت کیفیت ترمز در سرعتهای بالا.
سلامت دیسک:
سوختگی سطح تماس دیسک با لنت که نشاندهنده خرابی دیسک است.
ایجاد خطوط با عمق 0.5 میلیمتر در طول سطح دیسک.
مشاهده لبههایی با عمق بیشتر از 0.1 میلیمتر در محیط بیرونی دیسک که نشاندهنده سایش سطح دیسک و کاهش کیفیت ترمزگیری است.
گیربکسهای خودکار، به ویژه در خودروهای چینی، نیازمند توجه ویژه هستند:
روغن گیربکس: حیاتیترین نکته، تعویض منظم روغن گیربکس هر 30,000 کیلومتر است.
گیربکسهای CVT: در سرعتهای بالاتر از 110 کیلومتر یا در سربالاییها و گردنهها، برای بهبود عملکرد و افزایش عمر، توصیه میشود از حالت رانندگی تیپ ترونیک (دستی) استفاده کنید.
شرایط اضطراری: در صورت گیر کردن خودرو در برف یا گل، برای جلوگیری از آسیب به گیربکس، اکیداً توصیه میشود از یدککش یا امداد خودرو کمک گرفته شود و از تلاش برای خارجکردن با شتابهای ناگهانی خودداری شود.
گیربکسهای AT: در توقفهای بیش از سه دقیقه، بهتر است دنده در حالت N (خلاص) قرار گیرد؛ اما برای توقفهای کوتاهتر، از تغییر وضعیت دنده خودداری کرده و فقط پدال ترمز را نگه دارید.
سیستم تعلیق و جلوبندی باید هر 10,000 کیلومتر یکبار توسط کارشناس بررسی شود. علائم زیر نشاندهنده خرابی قریبالوقوع است:
) بوش طبق: ایجاد صدای تق تق در دست اندازها ، سایش نامتقارن لاستیک ها
2) کمک فنر: نشتی روغن از کمک فنرها،کاهش کنترل خودرو در پیچ ها و تکان های غیرعادی خودرو
3) سیبک طبق: لقی در فرمان خودرو ، صدای تقه در هنگام چرخش فرمان
4) سیبک فرمان: بازی زیاد در فرمان ، کشیدگی خودرو به یک طرف
نتیجهگیری:
رانندگان خودروهای چینی میتوانند با رعایت سه اصل ساده (توجه به نشانگرهای داشبورد، مطالعه دفترچه راهنما و گوش دادن به صداهای غیرمعمول) و مهمتر از آن، انجام بهموقع و منظم سرویسهای ادواری در نمایندگیهای مجاز و مشاوره با متخصصان، از بروز مشکلات جدی و تحمیل هزینههای سنگین جلوگیری کرده و لذت رانندگی با خودرویشان را افزایش دهند.
خرید و فروش خودرو در کارتِک