اینوی هیبرید

اینوی هیبرید سدان اقتصادی مشترکی است که ایران‌خودرو و بهمن موتور روی پلتفرم چانگان ایدو DT برای بازار داخل آماده کرده‌اند. برخلاف نسخه بنزینی همین خانواده در بازارهای دیگر، تیپ عرضه‌شده در ایران از سامانه HEV بهره می‌برد؛ یعنی موتور بنزینی و موتور برقی با هم کار می‌کنند و خودرو برای شارژ به کابل خارجی نیاز ندارد. هدف این محصول، پر کردن جای خالی یک سدان خانوادگی کم‌مصرف در بازه‌ای است که رقیب هیبریدی مستقیم کمی دارد.

قوای محرکه و عملکرد

پیشرانه از ترکیب یک موتور 1498 سی‌سی تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. کارخانه توان بنزینی را 90 اسب بخار و 125 نیوتن‌متر، و توان برقی را 134 اسب بخار و 260 نیوتن‌متر اعلام کرده است. در جدول‌های مشخصات بازار، خروجی سامانه به‌صورت 224 اسب‌بخار و 312 نیوتن‌متر ثبت شده است. نیرو از طریق گیربکس DHT به چرخ‌های جلو می‌رسد؛ این جعبه دنده مخصوص هیبرید است و می‌تواند فقط برقی، فقط بنزینی یا ترکیبی کار کند.

شتاب صفر تا 100 برابر 8.5 ثانیه و سقف سرعت 180 کیلومتر بر ساعت است. مصرف اعلامی طبق NEDC حدود 4.5 لیتر در 100 کیلومتر است. باتری 1.8 کیلووات ساعتی نقش کمکی دارد و با ترمز احیاکننده شارژ می‌شود؛ بنابراین این مدل پلاگین نیست و پیمایش تمام‌برقی طولانی نباید از آن انتظار داشت. استاندارد آلایندگی یورو 5 است.

ابعاد، وزن و فضای کابین

بدنه سدان با طول 4575، عرض 1750 و ارتفاع 1525 میلی‌متر در کلاس کامپکت قرار می‌گیرد. فاصله محوری 2600 میلی‌متر فضای پای قابل قبولی برای پنج سرنشین می‌سازد. وزن خالص 1320 کیلوگرم، حجم باک 45 لیتر و صندوق 350 لیتر است. فاصله تا زمین 130 میلی‌متر اعلام شده و تایرها 205/55R16 روی رینگ آلومینیومی هستند. زاپاس وجود ندارد و خودرو با کیت پنچرگیری عرضه می‌شود. تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب تورشن بیم است؛ ترکیبی رایج برای سواری نرم شهری و هزینه نگهداری پایین.

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش رفاهی، نمایشگر لمسی 10 اینچی با بلوتوث، Apple CarPlay و Android Auto، کیلومترشمار تمام‌دیجیتال، 6 اسپیکر، تهویه با کنترل الکترونیکی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و صندلی راننده برقی 6 جهته دیده می‌شود. صندلی‌ها روکش چرم و پارچه دارند. دوربین 360 درجه، دوربین و سنسور عقب، سانروف با Anti-Pinch، آینه وسط الکتروکرومیک و آینه‌های بغل برقی تاشو از نقاط قوت این تیپ نسبت به خیلی از سدان‌های هم‌قیمت هستند.

ایمنی فعال شامل ABS، EBD، BA، ESC، TCS، HAC و ترمز پارک برقی است. ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده و عقب دیسکی است. در مقابل، مجموعه کیسه هوا به دو عدد برای ردیف جلو محدود شده و سامانه‌هایی مثل AEB، رادار نقطه کور، نگه‌داشت خط و کروز تطبیقی وجود ندارد. چراغ جلو هالوژن است؛ دی‌لایت، اتولایت، مه شکن عقب و چراغ بدرقه در فهرست تجهیزات روشنایی آمده‌اند.

جمع‌بندی خرید

اینوی هیبرید برای کسی مناسب است که سواری شهری کم‌هزینه، گیربکس نرم و امکانات روز مثل دوربین 360 و مالتی‌مدیا لمسی را می‌خواهد و حاضر است محدودیت دو کیسه هوا و نبود دستیارهای رانندگی پیشرفته را بپذیرد. اگر اولویت با شبکه قطعات بنزینی کاملاً جاافتاده باشد، رقبایی مثل تارا همچنان گزینه محتاط‌تری هستند؛ اما در همین بازه، اینوی فعلاً یکی از معدود سدان‌های هیبریدی قابل خرید در بازار ایران است.